ახალი ამბები
საუბარია, საქალაქო ტრანსპორტის პრობლემაზე, რომლის მოსაგვარევლად მერიას სამუშაო ჯგუფის შექმა შესთავაზეს.
"წელს უკვე მიმდინარეობს მუშაობა ფინანსთა სამინისტროსთან, ასევე ინფრასტრუქტურის სამინისტროსთან იმ საკითხებზე, რომლის მიხედვითაც, ქუთაისს უნდა ჰქონდეს შესაძლებლობა მუნიციპალური სატრანსპორტო სისტემის შეთავაზების, რაც, თავის მხრივ, გულისხმობს უფრო კომფორტულ, უსაფრთხო, იაფ და სწრაფ გადაადგილებას, რომელიც იქნება შეთავაზებული ჩვენი მოსახლეობისთვის", – განმარტა ირაკლი ცხვედიანმა.
რაც შეეხება, ახალ კონკურსებს და ტენდერებს, ამბობს, რომ არც მიკროსაავტობუსო და არც საავტობუსო ხაზებზე არ იყო გამოცხადებული კონკურსი და შესაბამისად, ვერც გადაიდებოდა 2019 წლისთვის.
"მიკრო-საავტობუსო ხაზებს ნებართვის ვადები გადის, ზოგს გადის 2020 წლის ბოლოს. ეს არ ნიშნავს იმას, რომ კონკურსი გამოცხადდება ან 2020 წელს ან 2019 წელს, ამას სჭირდება სპეციპიკური დაგეგმვა, სპეციფიკური მუშაობა, რომ შეიქმნეს ერთიანი სატრანსპორტო სისტემა, რომელიც მოგვცემს შესაძლებლობას, მუნიციპალურ საავტობუსო სისტემა, დაარსების შემთხვევაში და ზოგადად, მიკროსაავტობუსო სისტემა ავამუშავოთ ისე, რომ მოსახლეობის დანახარჯი, ლოდინის დრო იყოს რაც შეიძლება ნაკლები, კომფორტულობა კი იყოს გაზრდილი", – განმარტავენ ტრანსპორტის სამსახურში.
"ქუთაისს უნდა ჰქონდეს შესაძლებლობა, მუნიციპალური სატრანსპორტო სისტემის"
15:40 / 12.02.2019
საუბარია, საქალაქო ტრანსპორტის პრობლემაზე, რომლის მოსაგვარევლად მერიას სამუშაო ჯგუფის შექმა შესთავაზეს.
სამსახურის უფროსის ირაკლი ცხვედიანის განმარტებით, ქალაქის
ხელძღვანელობა ყველაფერს აკეთებს იმისათვის, რომ ქალაქში გამართული
ტრანსპორტი მოძრაობდეს.
"წელს უკვე მიმდინარეობს მუშაობა ფინანსთა სამინისტროსთან, ასევე ინფრასტრუქტურის სამინისტროსთან იმ საკითხებზე, რომლის მიხედვითაც, ქუთაისს უნდა ჰქონდეს შესაძლებლობა მუნიციპალური სატრანსპორტო სისტემის შეთავაზების, რაც, თავის მხრივ, გულისხმობს უფრო კომფორტულ, უსაფრთხო, იაფ და სწრაფ გადაადგილებას, რომელიც იქნება შეთავაზებული ჩვენი მოსახლეობისთვის", – განმარტა ირაკლი ცხვედიანმა.
რაც შეეხება, ახალ კონკურსებს და ტენდერებს, ამბობს, რომ არც მიკროსაავტობუსო და არც საავტობუსო ხაზებზე არ იყო გამოცხადებული კონკურსი და შესაბამისად, ვერც გადაიდებოდა 2019 წლისთვის.
"მიკრო-საავტობუსო ხაზებს ნებართვის ვადები გადის, ზოგს გადის 2020 წლის ბოლოს. ეს არ ნიშნავს იმას, რომ კონკურსი გამოცხადდება ან 2020 წელს ან 2019 წელს, ამას სჭირდება სპეციპიკური დაგეგმვა, სპეციფიკური მუშაობა, რომ შეიქმნეს ერთიანი სატრანსპორტო სისტემა, რომელიც მოგვცემს შესაძლებლობას, მუნიციპალურ საავტობუსო სისტემა, დაარსების შემთხვევაში და ზოგადად, მიკროსაავტობუსო სისტემა ავამუშავოთ ისე, რომ მოსახლეობის დანახარჯი, ლოდინის დრო იყოს რაც შეიძლება ნაკლები, კომფორტულობა კი იყოს გაზრდილი", – განმარტავენ ტრანსპორტის სამსახურში.
მსგავსი სიახლეები
14:19 / 10.10.2026
ტყიბულის შახტში რამდენიმე დღის წინ მომხდარი
შემთხვევის შედეგად ერთი მეშახტე დაშავდა.
13:20 / 10.10.2026
საქართველოს პროკურატურამ რუსთავის N6 საპატიმრო დაწესებულებაში მოთავსებული მსჯავრდებულის, გიორგი დავითაძის მიმართ განხორციელებული შესაძლო სექსუალური ძალადობის ფაქტზე მიმდინარე გამოძიება დაასრულა.
ეკონომიკის სიახლეები
მოცემული ვებ გვერდი „ჯუმლას" ძრავზე შექმნილი უნივერსალური კონტენტის მენეჯმენტის სისტემის (CMS) ნაწილია. ის USAID-ის მიერ დაფინანსებული პროგრამის "მედია გამჭვირვალე და ანგარიშვალდებული მმართველობისთვის" (M-TAG) მეშვეობით შეიქმნა, რომელსაც „კვლევისა და გაცვლების საერთაშორისო საბჭო" (IREX) ახორციელებს. ამ ვებ საიტზე გამოქვეყნებული კონტენტი მთლიანად ავტორების პასუხისმგებლობაა და ის არ გამოხატავს USAID-ისა და IREX-ის პოზიციას.
This web page is part of Joomla based universal CMS system, which was developed through the USAID funded Media for Transparent and Accountable Governance (MTAG) program, implemented by IREX. The content provided through this web-site is the sole responsibility of the authors and does not reflect the position of USAID or IREX.
ავტორის/ავტორების მიერ საინფორმაციო მასალაში გამოთქმული მოსაზრება შესაძლოა არ გამოხატავდეს "საქართველოს ღია საზოგადოების ფონდის" პოზიციას. შესაბამისად, ფონდი არ არის პასუხისმგებელი მასალის შინაარსზე.
მასალის გამოყენების პირობები