რეკლამა
ქუთაისში მგზავრობის ღირებულება -20% ით გაიაფდა. დღეიდან 1 კილომეტრის ღირებულება იქნება 0.40 ლარი. მინიმალური ტარიფი 0,80 ლარი.
Bolt მომსახურებას უფრო ხელმისაწვდომს და იაფს ხდის (R)
10:12 / 02.07.2019
ესტონური კომპანია BOLT
აგრძელებს ზრუნვას მომხმარებლებზე და ამჯერად მათ განახლებულ ფასს
სთავაზობს.
ქუთაისში მგზავრობის ღირებულება -20% ით გაიაფდა. დღეიდან 1 კილომეტრის ღირებულება იქნება 0.40 ლარი. მინიმალური ტარიფი 0,80 ლარი.
აპლიკაციის გადმოსაწერად გადადით ბმულზე: გადმოწერე BOLT
იხილეთ აპლიკაციის გამოყენების ვიდეო ინსტრუქცია: http://bit.ly/RiderVideo
Bolt-ის შესახებ: კომპანია 2013 წელს დაარსდა
ესტონეთში და დღეს მსოფლიოს 100-ზე მეტ ქალაქში ოპერირებს. მასში
გაერთიანებულია 500 000-ზე მეტი მძღოლი და მილიონობით მგზავრი,
რომელიც ყოველდღიურად გადაადგილდება მსოფლიოს 5 კონტინენტზე.
საქართველოში ქუთაისი მესამე ქალაქია თბილისის და ბათუმის
შემდეგ.
მსგავსი სიახლეები
18:47 / 14.07.2026
ახალაშენებულ კორპუსში ბინის შეძენა თითქმის ყოველთვის დაკავშირებულია არა მხოლოდ რაიონისა და ფასის არჩევასთან, არამედ იმასთანაც, როგორი იქნება სივრცე ყველა სამუშაოს დასრულების შემდეგ.
12:37 / 26.04.2026
დასავლეთ საქართველოს სამედიცინო ცენტრი პაციენტებს სთავაზობს მაღალი
სტანდარტის, უსაფრთხო და სრულფასოვან კარდიოლოგიურ და კარდიოქირურგიულ
სერვისს.
ეკონომიკის სიახლეები
მოცემული ვებ გვერდი „ჯუმლას" ძრავზე შექმნილი უნივერსალური კონტენტის მენეჯმენტის სისტემის (CMS) ნაწილია. ის USAID-ის მიერ დაფინანსებული პროგრამის "მედია გამჭვირვალე და ანგარიშვალდებული მმართველობისთვის" (M-TAG) მეშვეობით შეიქმნა, რომელსაც „კვლევისა და გაცვლების საერთაშორისო საბჭო" (IREX) ახორციელებს. ამ ვებ საიტზე გამოქვეყნებული კონტენტი მთლიანად ავტორების პასუხისმგებლობაა და ის არ გამოხატავს USAID-ისა და IREX-ის პოზიციას.
This web page is part of Joomla based universal CMS system, which was developed through the USAID funded Media for Transparent and Accountable Governance (MTAG) program, implemented by IREX. The content provided through this web-site is the sole responsibility of the authors and does not reflect the position of USAID or IREX.
ავტორის/ავტორების მიერ საინფორმაციო მასალაში გამოთქმული მოსაზრება შესაძლოა არ გამოხატავდეს "საქართველოს ღია საზოგადოების ფონდის" პოზიციას. შესაბამისად, ფონდი არ არის პასუხისმგებელი მასალის შინაარსზე.
მასალის გამოყენების პირობები