ახალი ამბები
"ფილების დაგებაზე ექვსი ადამიანი ვმუშაობდით და სექტემბრის შემდეგ არ მიგვიღია ხელფასი. ვხედავდით, რომ საქმე ვერ მიდიოდა კარგად და სამუშაოების შეწყვეტა გადავწყვიტეთ, მაგრამ მერიიდან მოდიოდნენ და გვთხოვდნენ, რომ როგორმე დაგვემთავრებინა 3 ნოემბრისთვის. ამ ადამიანებს ყველას ვიცნობ სახეზე. ჩვენ რომ დღე და ღამე არ გვემუშავა ახლაც არ იქნებოდა დამთავრებული. ახლაც ჰქონიათ პრეტენზია, მაგრამ თუ არ მოსწონდათ რატომ გახსნეს საერთოდ", – ამბობს ჩვენთან საუბარში თეთრი ხიდის რეაბილიტაციაზე დასაქმებული ერთ–ერთი მუშა გელა თევდორაძე.
"ხელშეკრულება არც კომპანიასთან გვაქვს გაფორმებული და თავისთავად არც მერიასთან. რომ ვიდავოთ სამართლებრივად, ცხადია, მერია ყოველთვის მართალი იქნება ჩვენთან, მაგრამ ადამიანურ დამოკიდებულებაზეა საუბარი, მუშაობის დროს გვთხოვდნენ დასრულებას, გახსნა რომ უნდოდათ და მერე აღარ დაგვირიცხეს", – განმარტავენ მუშები.
მისი თქმით, ისინი მერიის უკმაყოფილების და მოტყუების გამო მერიასთან საპროტესტო აქციის გამართვას გეგმავან.
კომპანია "ალმა რუსშიც" ადასტურებენ, რომ მათ ბოლო ორი თვის ხელფასი არ აქვთ გაცემული. კომპანიის წარმომადგენელი ზურაბ ყურუას თქმით, მერიამ მხოლოდ თანხის ნაწილი დარიცხა, რის გამოც ვერ შეძელეს ხელფასების გაცემა.
თავის მხრივ, "ალმა რუსი" თავიანთი ინტერესების დაცვას სასამართლოს გზით შეეცდება.
ქუთაისის მერიაში განმარტავენ, რომ სამუშაოებზე დასაქმებული პირებისთვის ხელფასის გაცემას კომპანიას უნდა უზრუნვლეყო.
,,პროექტზე დასაქმებულების შრომით ანაზღაურებაზე პასუხისმგებელია კომპანია "ალმა რუსი", შესაბამისად, თუ ვინმე გაურბის მათი ანაზღაურების პასუხიმგებლობას უნდა მიმართონ კომპანიის მენეჯმენტს,მოთხოვნის დაუკმაყოფილებლობის შემთხვევაში იდაოს სამართლებრივად. რაც, შეეხება მერიის მოთხოვნას დროულად დასრულებულიყო სამუშაოები ეს ბუნებრივია, მიუხედავად იმისა რომ ხელშეკრულებით გათვალისწინებულ ვადაგადაცილებაზე ყოველდღიურად ემატებოდა კომპანიას ჯარიმა, მერია დაინტერესებული იყო საზოგადოებისთვის დიდხანს არ შეექმნა დისკომფორტი და ხიდი დასრულებულიყო მაქსიმალურად შეზღუდულ ვადებში,"- აცხადებენ მერიაში.
ქუთაისის მერიამ ხიდის რეაბილიტაციისთვის 445 000 ლარი გამოყო. სამუშაოები "ალმა რუსმა"შეასრულა, როგორც ტენდერში გამარჯვებულმა კომპანიამ.
მერიასა და კომპნიას შორის ხელშეკრულება გასული წლის 24 მაისს 435 997 ლარზე გაფორმდა. მერიაში განმარტავენ, რომ "ალმა რუსს" 290 000 ლარი დაურიცხეს.
"თეთრი ხიდის" სარეაბილიტაციო სამუშაოები 1 ივნისს დაიწყო და 22 აგვისტოს უნდა დასრულებულიყო. თუმცა, ხუთვიანი ლოდინის შემდეგ ხიდი 3 ნოემბერს გაიხსნა.
თეთრი ხიდის სამუშაოებზე დასაქმებულ მუშებს ხელფასი ორი თვეა არ მიუღიათ
13:36 / 07.12.2018
"ფილების დაგებაზე ექვსი ადამიანი ვმუშაობდით და სექტემბრის შემდეგ არ მიგვიღია ხელფასი. ვხედავდით, რომ საქმე ვერ მიდიოდა კარგად და სამუშაოების შეწყვეტა გადავწყვიტეთ, მაგრამ მერიიდან მოდიოდნენ და გვთხოვდნენ, რომ როგორმე დაგვემთავრებინა 3 ნოემბრისთვის. ამ ადამიანებს ყველას ვიცნობ სახეზე. ჩვენ რომ დღე და ღამე არ გვემუშავა ახლაც არ იქნებოდა დამთავრებული. ახლაც ჰქონიათ პრეტენზია, მაგრამ თუ არ მოსწონდათ რატომ გახსნეს საერთოდ", – ამბობს ჩვენთან საუბარში თეთრი ხიდის რეაბილიტაციაზე დასაქმებული ერთ–ერთი მუშა გელა თევდორაძე.
ის განმარტავს, რომ კომპანიამ საიდან მოიტანოს თანხა თუკი მერიამ არ
დაურიცხა. გელა თევდორაძის თქმით, ექვსივე მუშას 1500–
1500 ლარამდე ერგებათ.
"ხელშეკრულება არც კომპანიასთან გვაქვს გაფორმებული და თავისთავად არც მერიასთან. რომ ვიდავოთ სამართლებრივად, ცხადია, მერია ყოველთვის მართალი იქნება ჩვენთან, მაგრამ ადამიანურ დამოკიდებულებაზეა საუბარი, მუშაობის დროს გვთხოვდნენ დასრულებას, გახსნა რომ უნდოდათ და მერე აღარ დაგვირიცხეს", – განმარტავენ მუშები.
მისი თქმით, ისინი მერიის უკმაყოფილების და მოტყუების გამო მერიასთან საპროტესტო აქციის გამართვას გეგმავან.
კომპანია "ალმა რუსშიც" ადასტურებენ, რომ მათ ბოლო ორი თვის ხელფასი არ აქვთ გაცემული. კომპანიის წარმომადგენელი ზურაბ ყურუას თქმით, მერიამ მხოლოდ თანხის ნაწილი დარიცხა, რის გამოც ვერ შეძელეს ხელფასების გაცემა.
თავის მხრივ, "ალმა რუსი" თავიანთი ინტერესების დაცვას სასამართლოს გზით შეეცდება.
ქუთაისის მერიაში განმარტავენ, რომ სამუშაოებზე დასაქმებული პირებისთვის ხელფასის გაცემას კომპანიას უნდა უზრუნვლეყო.
,,პროექტზე დასაქმებულების შრომით ანაზღაურებაზე პასუხისმგებელია კომპანია "ალმა რუსი", შესაბამისად, თუ ვინმე გაურბის მათი ანაზღაურების პასუხიმგებლობას უნდა მიმართონ კომპანიის მენეჯმენტს,მოთხოვნის დაუკმაყოფილებლობის შემთხვევაში იდაოს სამართლებრივად. რაც, შეეხება მერიის მოთხოვნას დროულად დასრულებულიყო სამუშაოები ეს ბუნებრივია, მიუხედავად იმისა რომ ხელშეკრულებით გათვალისწინებულ ვადაგადაცილებაზე ყოველდღიურად ემატებოდა კომპანიას ჯარიმა, მერია დაინტერესებული იყო საზოგადოებისთვის დიდხანს არ შეექმნა დისკომფორტი და ხიდი დასრულებულიყო მაქსიმალურად შეზღუდულ ვადებში,"- აცხადებენ მერიაში.
ქუთაისის მერიამ ხიდის რეაბილიტაციისთვის 445 000 ლარი გამოყო. სამუშაოები "ალმა რუსმა"შეასრულა, როგორც ტენდერში გამარჯვებულმა კომპანიამ.
მერიასა და კომპნიას შორის ხელშეკრულება გასული წლის 24 მაისს 435 997 ლარზე გაფორმდა. მერიაში განმარტავენ, რომ "ალმა რუსს" 290 000 ლარი დაურიცხეს.
"თეთრი ხიდის" სარეაბილიტაციო სამუშაოები 1 ივნისს დაიწყო და 22 აგვისტოს უნდა დასრულებულიყო. თუმცა, ხუთვიანი ლოდინის შემდეგ ხიდი 3 ნოემბერს გაიხსნა.
მსგავსი სიახლეები
14:19 / 10.10.2026
ტყიბულის შახტში რამდენიმე დღის წინ მომხდარი
შემთხვევის შედეგად ერთი მეშახტე დაშავდა.
შახტის ყოფილი თანამშრომელი ხვიჩა გაბუნია ფეისბუქპოსტში წერს, რომ საწარმოში გახშირებული ავარიები მოშლილი სისტემის შედეგია და არსებული მდგომარეობის გაგრძელებამ შესაძლოა შახტის დახურვა და ასობით ადამიანის უმუშევრად დარჩენა გამოიწვიოს.
მისი განცხადებით, მძიმე მდგომარეობაა ნახშირის მომპოვებელ უბნებზეც, სადაც დასაქმებულებს მუშაობა მაღალი რისკის პირობებში უწევთ. გაბუნიას თქმით, არ ხდება ტექნიკის განახლება და მოძველებული მექანიზმების ახლით ჩანაცვლება, ხოლო საწარმოს მართვაში გამოცდილი კადრების როლი შემცირებულია.
შახტის ყოფილი თანამშრომელი არსებულ ვითარებას 2018 წლის პერიოდს ადარებს, როდესაც, მისი თქმით, საწარმოში ავარიები და ფატალური შემთხვევები გახშირებული იყო. ის იხსენებს მეშახტეების მაშინდელ პროტესტსაც, რომელშიც თავად მონაწილეობდა და რომლის მიზანი საწარმოში მდგომარეობის გაუმჯობესება იყო.
გაბუნია მეშახტეებს მოუწოდებს, სამუშაო პირობებთან დაკავშირებულ რისკებზე ხმა აიმაღლონ. მისი შეფასებით, პრობლემების მოუგვარებლობამ შესაძლოა შახტის დახურვა და ტყიბულში ასობით ადამიანის უმუშევრად დარჩენა გამოიწვიოს.
"ბოლო დროს, შახტში ხშირია მარცხი, რომელიც სავალალო შედეგებით მთავრდება, ნახშირმომპოვებელი უბნები, ერთმანეთის მოყოლებით ფეთქდება და იწვის. რისი თქმა მინდა მეგობრებო, ამ წარმოებაში, მოშლილა სისტემა.
ორმა არაპროფესიონალმა ადამიანმა, ერთპიროვნულად ჩაიგდო ხელთ, მართვის სტრუქტურა. გამოცდილ კადრებს, რომლებიც თითზე ჩამოსათვლელი დარჩა ამ წარმოებაში, ( ჩემი პატივისცემა მათ) აღარაფერს ეკითხებიან. წარმოების სადავეები რამოდენიმე ნარკომანს და სოცკისთან დაახლოებული, არაპროფესიონალ კადრებს უჭირავს, რაც იწვევს შახტში, მოხშირებულ მარცხებს. ყველა, მექანიზმი და სატრანსპორტო საშვალება, რომელიც ემსახურება, მშრომელების გადაადგილებას და ნახშირის ტრანსპორტირებას, შახტიდან ზედაპირამდე , თითქმის 100% -ით გამოსულია მწყობრიდან, რაც საფრთხეს უქმნის მეშახტეთა სიცოცხლეს.
ნახშირ მომპოვებელი უბნები, კატასტროფულ მდგომარეობაშია, იქ ადგილზე მომუშავე პერსონალი, ძალიან დიდი რისკის ქვეშაა. არანაირი გადაიარაღება და ახლით ჩანაცვლება არ ხდება, რაც წარმოებას საბოლოოდ მიიყვანს დაკეტვის პირას და 100 ობით ადამიანის უმუშევრად დარჩენას. რისი თქმა მინდა მეგობრებო? ეს წარმოება უბრუნდება, 2018 წლის ნიშნულს, მარცხისა და სიკვდილიანობის მხრივ, როდესაც მოცემულ წლებში, ყოველ სამ თვეში, ათობით ადამიანი, მარცხდებოდა და იღუპებოდა. მაშინ, პირადად მე, ყველა მეშახტემ, ვისთვისაც ღირებილი იყო ადმიანის სიცოცხლე, გული შესტკიოდა წარმოების მომავალზე ხმა ამოვიღეთ და მიზანსაც მივაღწიეთ.
უპირველეს ყოვლისა, წლების განმავლობაში, აღარ ხდებოდა შახტში მარცხი, წარმოებაც შევინახეთ და გადავარჩინეთ. მეამაყება, მაშინდელ წლებში პროტასტის, რომელსაც პირადად მე,100 ობით მეშახტესთან ერთად ვხემძღვანელობდით და შედეგიც დავდეთ, ეს ყველა მეშახტეს კარგად ახსოვს. ამიტომ იყო, რომ წლების შემდგომ, არ მაპატიეს, მეშახტეების გვერჩიდგომა, ყველა მათ არასწორ გადაწყვეტილებაზე ხმის ხმამაღლა ამოღება და სისტემამ, მომიშორა თავიდან. მინდა მივმართო ყველა მეშახტეს! ხმა ამოიღეთ მეგობრებო, ყველა იმ რისკებზე, რაც თქვენ ჯამთელობას და სიცოცხლეს უქმნის საფრთხეს, თორემ შემდგომ, ჯვარი დაგწეროთ ღმერთმა გვიანი იქნება", - წერს შახტის ყოფილი თანამშრომელი.
„ქუთაისიპოსტი“ შახტში არსებულ მდგომარეობასთან დაკავშირებით საწარმოს ადმინისტრაციის პოზიციის გარკვევას შეეცდება.
შახტის ყოფილი თანამშრომელი ხვიჩა გაბუნია ფეისბუქპოსტში წერს, რომ საწარმოში გახშირებული ავარიები მოშლილი სისტემის შედეგია და არსებული მდგომარეობის გაგრძელებამ შესაძლოა შახტის დახურვა და ასობით ადამიანის უმუშევრად დარჩენა გამოიწვიოს.
მისი განცხადებით, მძიმე მდგომარეობაა ნახშირის მომპოვებელ უბნებზეც, სადაც დასაქმებულებს მუშაობა მაღალი რისკის პირობებში უწევთ. გაბუნიას თქმით, არ ხდება ტექნიკის განახლება და მოძველებული მექანიზმების ახლით ჩანაცვლება, ხოლო საწარმოს მართვაში გამოცდილი კადრების როლი შემცირებულია.
შახტის ყოფილი თანამშრომელი არსებულ ვითარებას 2018 წლის პერიოდს ადარებს, როდესაც, მისი თქმით, საწარმოში ავარიები და ფატალური შემთხვევები გახშირებული იყო. ის იხსენებს მეშახტეების მაშინდელ პროტესტსაც, რომელშიც თავად მონაწილეობდა და რომლის მიზანი საწარმოში მდგომარეობის გაუმჯობესება იყო.
გაბუნია მეშახტეებს მოუწოდებს, სამუშაო პირობებთან დაკავშირებულ რისკებზე ხმა აიმაღლონ. მისი შეფასებით, პრობლემების მოუგვარებლობამ შესაძლოა შახტის დახურვა და ტყიბულში ასობით ადამიანის უმუშევრად დარჩენა გამოიწვიოს.
"ბოლო დროს, შახტში ხშირია მარცხი, რომელიც სავალალო შედეგებით მთავრდება, ნახშირმომპოვებელი უბნები, ერთმანეთის მოყოლებით ფეთქდება და იწვის. რისი თქმა მინდა მეგობრებო, ამ წარმოებაში, მოშლილა სისტემა.
ორმა არაპროფესიონალმა ადამიანმა, ერთპიროვნულად ჩაიგდო ხელთ, მართვის სტრუქტურა. გამოცდილ კადრებს, რომლებიც თითზე ჩამოსათვლელი დარჩა ამ წარმოებაში, ( ჩემი პატივისცემა მათ) აღარაფერს ეკითხებიან. წარმოების სადავეები რამოდენიმე ნარკომანს და სოცკისთან დაახლოებული, არაპროფესიონალ კადრებს უჭირავს, რაც იწვევს შახტში, მოხშირებულ მარცხებს. ყველა, მექანიზმი და სატრანსპორტო საშვალება, რომელიც ემსახურება, მშრომელების გადაადგილებას და ნახშირის ტრანსპორტირებას, შახტიდან ზედაპირამდე , თითქმის 100% -ით გამოსულია მწყობრიდან, რაც საფრთხეს უქმნის მეშახტეთა სიცოცხლეს.
ნახშირ მომპოვებელი უბნები, კატასტროფულ მდგომარეობაშია, იქ ადგილზე მომუშავე პერსონალი, ძალიან დიდი რისკის ქვეშაა. არანაირი გადაიარაღება და ახლით ჩანაცვლება არ ხდება, რაც წარმოებას საბოლოოდ მიიყვანს დაკეტვის პირას და 100 ობით ადამიანის უმუშევრად დარჩენას. რისი თქმა მინდა მეგობრებო? ეს წარმოება უბრუნდება, 2018 წლის ნიშნულს, მარცხისა და სიკვდილიანობის მხრივ, როდესაც მოცემულ წლებში, ყოველ სამ თვეში, ათობით ადამიანი, მარცხდებოდა და იღუპებოდა. მაშინ, პირადად მე, ყველა მეშახტემ, ვისთვისაც ღირებილი იყო ადმიანის სიცოცხლე, გული შესტკიოდა წარმოების მომავალზე ხმა ამოვიღეთ და მიზანსაც მივაღწიეთ.
უპირველეს ყოვლისა, წლების განმავლობაში, აღარ ხდებოდა შახტში მარცხი, წარმოებაც შევინახეთ და გადავარჩინეთ. მეამაყება, მაშინდელ წლებში პროტასტის, რომელსაც პირადად მე,100 ობით მეშახტესთან ერთად ვხემძღვანელობდით და შედეგიც დავდეთ, ეს ყველა მეშახტეს კარგად ახსოვს. ამიტომ იყო, რომ წლების შემდგომ, არ მაპატიეს, მეშახტეების გვერჩიდგომა, ყველა მათ არასწორ გადაწყვეტილებაზე ხმის ხმამაღლა ამოღება და სისტემამ, მომიშორა თავიდან. მინდა მივმართო ყველა მეშახტეს! ხმა ამოიღეთ მეგობრებო, ყველა იმ რისკებზე, რაც თქვენ ჯამთელობას და სიცოცხლეს უქმნის საფრთხეს, თორემ შემდგომ, ჯვარი დაგწეროთ ღმერთმა გვიანი იქნება", - წერს შახტის ყოფილი თანამშრომელი.
„ქუთაისიპოსტი“ შახტში არსებულ მდგომარეობასთან დაკავშირებით საწარმოს ადმინისტრაციის პოზიციის გარკვევას შეეცდება.
13:20 / 10.10.2026
საქართველოს პროკურატურამ რუსთავის N6 საპატიმრო დაწესებულებაში მოთავსებული მსჯავრდებულის, გიორგი დავითაძის მიმართ განხორციელებული შესაძლო სექსუალური ძალადობის ფაქტზე მიმდინარე გამოძიება დაასრულა.
ეკონომიკის სიახლეები
მოცემული ვებ გვერდი „ჯუმლას" ძრავზე შექმნილი უნივერსალური კონტენტის მენეჯმენტის სისტემის (CMS) ნაწილია. ის USAID-ის მიერ დაფინანსებული პროგრამის "მედია გამჭვირვალე და ანგარიშვალდებული მმართველობისთვის" (M-TAG) მეშვეობით შეიქმნა, რომელსაც „კვლევისა და გაცვლების საერთაშორისო საბჭო" (IREX) ახორციელებს. ამ ვებ საიტზე გამოქვეყნებული კონტენტი მთლიანად ავტორების პასუხისმგებლობაა და ის არ გამოხატავს USAID-ისა და IREX-ის პოზიციას.
This web page is part of Joomla based universal CMS system, which was developed through the USAID funded Media for Transparent and Accountable Governance (MTAG) program, implemented by IREX. The content provided through this web-site is the sole responsibility of the authors and does not reflect the position of USAID or IREX.
ავტორის/ავტორების მიერ საინფორმაციო მასალაში გამოთქმული მოსაზრება შესაძლოა არ გამოხატავდეს "საქართველოს ღია საზოგადოების ფონდის" პოზიციას. შესაბამისად, ფონდი არ არის პასუხისმგებელი მასალის შინაარსზე.
მასალის გამოყენების პირობები