საზოგადოება
აღნიშნული შემთხვევები რამდენით არის შემცირებული და გაზრდილი ნახეთ ჩვენს მიერ მომზადებული ინფოგრაფიკა:
ხშირად მძღოლები გადასასველზე გზას არ უთმობენ.
"მე და ჩემი მეგობარი გადავდიოდით და კინაღამ გამიტანა ავტობუსმა. თავის დროზე არ ანელებენ სვლას, რაც ქვეითისა და მძღოლის დაბნეულობასაც იწვევს", - ამბობს მზევინარ კაპანაძე.
მზევინარი თვლის, რომ გამკაცრებული კანონი კარგია. თუმცა, მიაჩნია, რომ წესრიგის და კანონის დაცვა მაინც ადამიანის შეგნებაზეა დამოკიდებული.
ბიჭიკო ავალიანი, რომელმაც მართვის მოწმობაზე მინიჭებული 100 ქულიდან 100-ვე შეინარჩუნა ამბობს, რომ კანონის გამკაცრებამ წარმატებით ვერ იმუშავა. მისი თქმით, გზებზე ისეთივე სიტუაციაა როგორც აქამდე და ავარიებიც შემთხვევებიც არ შეცვლილა.
"ურჩ მძღოლებს ვერაფერს ვერ მოუხერხებ. ჩემი აზრით, კონტროლი უნდა გაძლიერდეს იქ, სადაც სწორი გზებია. (ქუთაისში) აღმაშენებელზე, მაგალითად, აბაშიძის ქუჩაზეც ავტოქარხანაში, წყალტუბოს გზაზე", - ამბობს ბიჭიკო ავალიანი.
"საქართველოს საავტომობილო ფედერაციის" პრეზიდენტი, შალვა ობგაიძე ერთ-ერთი იყო, რომელიც კანონის გამკაცრებას ლობირებდა. მისი მიღებიდან ცხრა თვის შემდეგ აღნიშნავს, რომ მარტო კანონის გამკაცრებით სასურველი შედეგის მიღება ვერ მოხდება.
"თუ პატარაობიდან, საბავშო ბაღიდან არ ჩაუნერგე ბავშვს შავ-თეთრის გარჩევა, მარტო კანონით ვერ აუხსნი მას რა არის კანონდარღევა. მარტო კანონების ცვლილებითა და გამკაცრებით მივიღებთ იმ ციფრებს რაც მივიღეთ, საჭიროა მძღოლთა, ქვეითთა და მგზავრთა განათლებისა და ცნობიერების ამაღლება ამ კუთხით", - მიაჩნია შალვა ობგაიძეს.
ის, აგრეთვე, მართვის მოწმობის პრაქტიკული ნაწილის ქალაქის ტერიტორიაზე რეალურ პირობებში გადატანის მნიშვნელობაზე ამახვილებს ყურადღებას და ამბობს, რომ ეს ცვლილება მოძრაობის უსაფრთხოებაზე დადებითად აისახება.
"საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების შესახებ" კანონის გამკაცრებული ცვლილებები გასული წლის ივლისში შევიდა ძალაში. კანონპროექტის მიხედვით, გამკაცრებულია სიჩქარის გადაჭარბება, არასწორი მანევრირება, ალკოჰოლის ზემოქმედების ქვეშ მართვა და სხვა დარღვევა.
ასევე, ცვლილება მართვის 100 ქულიანი სისტემის დანერგვას გულისხმობს. მოძრაობის წესების დარღვევის შემთხვევაში მძღოლი კარგავს ქულებსაც. ამასთანავე, ნასვამ მძღოლებს მართვის მოწმობა 6 თვის ნაცვლად 1 წლით ჩამოერთმევათ.
დოკუმენეტის მიხედვით, ე.წ. უკონტაქტო პატრულირების დანერგვაც მოხდება. უკონტაქტო პატრულირება ნიშნავს, რომ შსს–ს ავტომანქანები ქვეყნის ქუჩებში ამოსაცნობი ნიშნის გარეშე მოძრაობენ. ისინი აღჭურვილნი არიან ფოტო და ვიდეოტექნიკური საშუალებებითა და სიჩქარის განმსაზღვრელი არასტაციონარული მოწყობილობით.
საგზაო მოძრაობის წესების გამკაცრება მას შემდეგ გახდა საჭირო, რაც ბოლო ორი წლის განმავლობაში ავტოსაგზაო შემთხვევები და მის შედეგად დაღუპულთა რაოდენობა საგრძნობლად გაიზარდა.
საქართველოს შინაგან საქმეთა სამინისტროს ოფიციალური მონაცემებით, 2016 წელს საქართველოში 6 939 რეგისტრირებული ავტოავარია მოხდა, რის შედეგადაც 581 დაიღუპა, 9 951 კი დაშავდა. 2015 წელთან შედარებით ავტოავარიების რიცხვი 7 %–თაა გაზრდილი.
ამავე თემაზე:
„ცივი შხაპი უტიფარი მძღოლებისთვის“ – საგზაო უსაფრთხოების წესები მკაცრდება
პარლამენტმა "საგზაო მოძრაობის შესახებ" კანონის გამკაცრებას მხარი დაუჭირა
გამკაცრებული კანონი საგზაო უსაფრთხოებაზე - რვა თვის შედეგები
13:21 / 03.04.2018
აღნიშნული შემთხვევები რამდენით არის შემცირებული და გაზრდილი ნახეთ ჩვენს მიერ მომზადებული ინფოგრაფიკა:
ქუთაისში მცხოვრები მზევინარ კაპანაძე გვიყვება, რომ კანონის
გამკაცრების შემდეგაც ე.წ. ზებრაზე თავს უსაფრთხო მიანც ვერ გრძნობს,
რადგან, მისი თქმით,
ხშირად მძღოლები გადასასველზე გზას არ უთმობენ.
"მე და ჩემი მეგობარი გადავდიოდით და კინაღამ გამიტანა ავტობუსმა. თავის დროზე არ ანელებენ სვლას, რაც ქვეითისა და მძღოლის დაბნეულობასაც იწვევს", - ამბობს მზევინარ კაპანაძე.
მზევინარი თვლის, რომ გამკაცრებული კანონი კარგია. თუმცა, მიაჩნია, რომ წესრიგის და კანონის დაცვა მაინც ადამიანის შეგნებაზეა დამოკიდებული.
ბიჭიკო ავალიანი, რომელმაც მართვის მოწმობაზე მინიჭებული 100 ქულიდან 100-ვე შეინარჩუნა ამბობს, რომ კანონის გამკაცრებამ წარმატებით ვერ იმუშავა. მისი თქმით, გზებზე ისეთივე სიტუაციაა როგორც აქამდე და ავარიებიც შემთხვევებიც არ შეცვლილა.
"ურჩ მძღოლებს ვერაფერს ვერ მოუხერხებ. ჩემი აზრით, კონტროლი უნდა გაძლიერდეს იქ, სადაც სწორი გზებია. (ქუთაისში) აღმაშენებელზე, მაგალითად, აბაშიძის ქუჩაზეც ავტოქარხანაში, წყალტუბოს გზაზე", - ამბობს ბიჭიკო ავალიანი.
"საქართველოს საავტომობილო ფედერაციის" პრეზიდენტი, შალვა ობგაიძე ერთ-ერთი იყო, რომელიც კანონის გამკაცრებას ლობირებდა. მისი მიღებიდან ცხრა თვის შემდეგ აღნიშნავს, რომ მარტო კანონის გამკაცრებით სასურველი შედეგის მიღება ვერ მოხდება.
"თუ პატარაობიდან, საბავშო ბაღიდან არ ჩაუნერგე ბავშვს შავ-თეთრის გარჩევა, მარტო კანონით ვერ აუხსნი მას რა არის კანონდარღევა. მარტო კანონების ცვლილებითა და გამკაცრებით მივიღებთ იმ ციფრებს რაც მივიღეთ, საჭიროა მძღოლთა, ქვეითთა და მგზავრთა განათლებისა და ცნობიერების ამაღლება ამ კუთხით", - მიაჩნია შალვა ობგაიძეს.
ის, აგრეთვე, მართვის მოწმობის პრაქტიკული ნაწილის ქალაქის ტერიტორიაზე რეალურ პირობებში გადატანის მნიშვნელობაზე ამახვილებს ყურადღებას და ამბობს, რომ ეს ცვლილება მოძრაობის უსაფრთხოებაზე დადებითად აისახება.
"საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების შესახებ" კანონის გამკაცრებული ცვლილებები გასული წლის ივლისში შევიდა ძალაში. კანონპროექტის მიხედვით, გამკაცრებულია სიჩქარის გადაჭარბება, არასწორი მანევრირება, ალკოჰოლის ზემოქმედების ქვეშ მართვა და სხვა დარღვევა.
ასევე, ცვლილება მართვის 100 ქულიანი სისტემის დანერგვას გულისხმობს. მოძრაობის წესების დარღვევის შემთხვევაში მძღოლი კარგავს ქულებსაც. ამასთანავე, ნასვამ მძღოლებს მართვის მოწმობა 6 თვის ნაცვლად 1 წლით ჩამოერთმევათ.
დოკუმენეტის მიხედვით, ე.წ. უკონტაქტო პატრულირების დანერგვაც მოხდება. უკონტაქტო პატრულირება ნიშნავს, რომ შსს–ს ავტომანქანები ქვეყნის ქუჩებში ამოსაცნობი ნიშნის გარეშე მოძრაობენ. ისინი აღჭურვილნი არიან ფოტო და ვიდეოტექნიკური საშუალებებითა და სიჩქარის განმსაზღვრელი არასტაციონარული მოწყობილობით.
საგზაო მოძრაობის წესების გამკაცრება მას შემდეგ გახდა საჭირო, რაც ბოლო ორი წლის განმავლობაში ავტოსაგზაო შემთხვევები და მის შედეგად დაღუპულთა რაოდენობა საგრძნობლად გაიზარდა.
საქართველოს შინაგან საქმეთა სამინისტროს ოფიციალური მონაცემებით, 2016 წელს საქართველოში 6 939 რეგისტრირებული ავტოავარია მოხდა, რის შედეგადაც 581 დაიღუპა, 9 951 კი დაშავდა. 2015 წელთან შედარებით ავტოავარიების რიცხვი 7 %–თაა გაზრდილი.
ამავე თემაზე:
„ცივი შხაპი უტიფარი მძღოლებისთვის“ – საგზაო უსაფრთხოების წესები მკაცრდება
პარლამენტმა "საგზაო მოძრაობის შესახებ" კანონის გამკაცრებას მხარი დაუჭირა
მსგავსი სიახლეები
11:46 / 18.12.2023
ქუთაისში, მესხიშვილის ქუჩაზე მშენებარე საცხოვრებელი კორპუსიდან
ბეტონის მასალები ცვივა.
17:15 / 11.12.2023
ანტიკორუფციული ბიურო ქუთაისის მერის მოადგილის
იუზა უგულავას საქმიანობით დაინტერესდა.
ეკონომიკის სიახლეები
მოცემული ვებ გვერდი „ჯუმლას" ძრავზე შექმნილი უნივერსალური კონტენტის მენეჯმენტის სისტემის (CMS) ნაწილია. ის USAID-ის მიერ დაფინანსებული პროგრამის "მედია გამჭვირვალე და ანგარიშვალდებული მმართველობისთვის" (M-TAG) მეშვეობით შეიქმნა, რომელსაც „კვლევისა და გაცვლების საერთაშორისო საბჭო" (IREX) ახორციელებს. ამ ვებ საიტზე გამოქვეყნებული კონტენტი მთლიანად ავტორების პასუხისმგებლობაა და ის არ გამოხატავს USAID-ისა და IREX-ის პოზიციას.
This web page is part of Joomla based universal CMS system, which was developed through the USAID funded Media for Transparent and Accountable Governance (MTAG) program, implemented by IREX. The content provided through this web-site is the sole responsibility of the authors and does not reflect the position of USAID or IREX.
ავტორის/ავტორების მიერ საინფორმაციო მასალაში გამოთქმული მოსაზრება შესაძლოა არ გამოხატავდეს "საქართველოს ღია საზოგადოების ფონდის" პოზიციას. შესაბამისად, ფონდი არ არის პასუხისმგებელი მასალის შინაარსზე.
მასალის გამოყენების პირობები